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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王靖怡、陳渝涵台北4日電）樂團BOXING錄唱新歌「不簡單」時，被天后老闆兼專輯監製張惠妹狂打槍，要求每句歌詞都要「痛」到，BOXING錄了兩天，唱出椎心之痛才過關。
BOXING由葛西瓦、好樂迪、阿六、曉明、洛克斯、曉龍組成，是3對排灣族兄弟檔，曾獲第26屆金曲獎最佳新人獎，以排灣拉丁饒舌為風格，時隔兩年發行第2張專輯「不簡單」。
專輯同名主打歌「不簡單」講述失戀傷痛，創作靈感來自主唱葛西瓦友人經歷，一段來不及修成正果的感情，留下無限惆悵，且這首歌對BOXING真的不簡單，儼然一道考題，老闆陳鎮川鼓勵他們多寫能觸動人心的情歌，並從真實故事汲取靈感。
錄音時，張惠妹嚴格交代每句歌詞都要「痛」到，還嚴厲評論「你們怎麼唱得這麼開心？」讓雙主唱葛西瓦和好樂迪嚇得趕緊改變詮釋方式，葛西瓦回憶往日情，揣摩痛苦分手情緒；好樂迪想像被家人拋棄，試圖挖出內心最深處的痛，讓歌曲展現男人柔情、脆弱一面。
MV拍攝地點選在廢棄車場，劇情描述飽受失戀之痛的葛西瓦在其他團員陪伴下，各個化身「鋼鐵英雄」在車場奮力咆哮、打拳宣洩情緒，現場燃起熊熊大火，把舊情人照片全燒掉遺忘，十足痛徹心扉。
其中一幕安排葛西瓦與貝斯手洛克斯打拳，兩人現實中就是拳擊好手，洛克斯還曾代表台灣前往泰國參賽，只見葛西瓦向洛克斯猛烈揮拳，洛克斯擋了好幾拳後趁對方停下空檔，用勾拳奮力回擊，雙方你來我往有如真實拳擊大戰。1060104
（中央社記者韋樞台北22日電）陽明海運董事長謝志堅表示，他研究近年來國際貨櫃供給和需求的增減，確定從今年第4季起呈現淡季不淡，2017年到2019年的貨櫃供給逐漸減少，需求增加，運價可望持盈保泰。
陽明海運經營團隊今天在股東臨時會中釋放出國際海運市場經過這兩年的洗禮和調整後，貨櫃供需之間逐漸靠近的訊息，甚至到了2019年，貨櫃需求（載貨）甚至會大於供給（艙位）。
謝志堅指出，今年第4季海運市況淡季不淡，較以往大幅改善，且第4季起運費提升，目前歐洲和美國航線的貨量和運價從12月15日起都在增加，且一路到明年春節前均相對樂觀，其中美國線的貨量旺過歐洲線。
謝志堅看好明年的海運景氣，他說他花很多時間研究供需，2015年底看2016年的貨櫃供給成長8.6%，貨櫃需求成長0.81%，但現在再回顧2016年全年的供需，卻發現貨櫃供給減少到1.5%，需求卻增加到1.2%，主要是各航商擔心供給太多，開始大幅節制供給艙位。
同時各船商開始加速淘汰舊船，例如2000年到2010年，有27年船齡的船才會淘汰，目前已縮短到淘汰19年船齡的船，最近甚至傳出連一艘7年的船都淘汰，顯見供給正加速縮減中。
他估計，明年貨櫃供給成長4.8%，需求成長1.2%，2018年供給成長4.7%，需求成長2%到3%，但到了2019年，貨櫃供給才微增0.1%，但需求會再增加，屆時運價當然是持盈保泰。
陽明海運策略長賈台興表示，目前正在和客戶洽簽明年的早鳥合約，現今在簽約的運價和去年同期來比，美國線增加50%，這是非常重要的市場指標，顯示氣勢出來了；明年歐洲線首季運價和今年首季來比更增加100%，不過歐洲線的運價會隨市場變動。
另外在新造船方面，賈台興說，明年全球會有73艘萬TEU（20呎貨櫃）級以上的船交付，且今年全球僅伊朗國航訂購4艘1萬4000 TEU的船，顯見3年後交船時，全球萬TEU級以上大船新增速度會減緩，加上舊型5000TEU的船因營運成本過高，可望會加速淘汰，顯見供給會逐漸縮減，運價可望上漲。
至於陽明部分，賈台興強調，陽明2013年時即訂約租下15艘1萬4000 TEU的船，2015年加租5艘，從2015至今共交付13艘船，明年交2艘，2018年交3艘，2019年交付最後2艘，而且陽明決定未來4年將還給船東2008年前用高價租的船，包括12艘4250 TEU和6艘8000 TEU的船，並拆解7艘5500 TEU的船，單位營運成本會大幅下降。1051222
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